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    下钻遇阻.刹车失灵和大绳打扭的原因和处理方法

    发布时间:2020-04-29   阅读:676次   字号:  
     1、下钻遇阻是什么原因?怎样处理?

    下钻遇阻的原因是:

    (1)起钻完后井塌。

    (2)泥浆性能不好,失水大,泥饼厚,地层膨胀致使井径缩小。

    (3)上次起钻钻头直径磨小严重,下新钻头造成遇阻。

    (4)起钻前未循环好泥浆,下钻下不到底。

    (5)钻具结构变化。如更换大钻具或加大直径扶正器,更换钻头类型下钻也易遇阻。

    处理办法:起钻前必须循环好泥浆,处理好泥浆性能,起钻过程中必须按规定灌好泥浆,下钻过程中遇阻要划眼。不能强压、强下。下钻前要详细检查钻头类型尺寸;钻具尺寸若改变,下钻应注意防止遇阻、遇卡。


    2、下钻过程中刹车失灵,应怎样处理?

    先要强挂低速离合器,减慢下溜速度,内、外钳工可迅速卡上卡瓦或扣上吊卡,井口人员迅速离开井口。然后摘掉总车离合器,待钻机转速变慢时同时合上高、低速离合器,控制好钻具后再检修刹车系统。


    3、下钻时大绳打扭是什么原因?如何处理?

    大绳打扭的原因:

    (1)新换钢丝绳未松劲。

    (2)下钻过程中钻具严重倒转。

    (3)未打开大钩销子。

    处理办法:

    (1)将大绳活绳头松开,将钢丝绳的扭劲松掉。

    (2)下钻中遇阻倒转可控制下钻速度以减少转动或减慢转动。如未打开大钩销子时可卡上卡瓦,用人转动滑车。


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